Опытный путешественник Сергей Бирюков

Спасибо огромное Клубу Приключений за подобные мероприятия!!! С удовольствием встретила массу знакомых лиц, пообщалась, посоревновалась и вкусно поела))) Организация выше всех похвал! Интересно, разнопланово, весело и подвижно! С нетерпением жду открытия водного сезона весной ??

Хочу выразить благодарность организаторам этого мероприятия! Атмосфера праздника получилась душевной, мягкой, дружеской! Порадовало то, что были активности, как на воде, так и в лагере, если кто-то не хотел идти на воду, то мог принять участие в играх у костра.
В этом году добавились еще и байдарки - а это тоже целый экшн. Было интересно участвовать, т.к. трасса была разнообразная и не простая, с большим количеством нюансов прохождения.
В лагере было очень уютно и атмосферно, играла музыка, а вечером начались посиделки у костра, которые я так долго ждала. Пение под гитару, Сема и Сережа, вам отдельный респект!
Кухня - огонь! Антуражно и очень вкусно, впрочем, как и всегда.
Из пожеланий, хотелось бы в следующий раз добавить каякинг на озере?
Всем спасибо!!! КП - ❤!!!!!

Отличная идея собрать всех друзей, единомышленников вместе чтобы пообщаться, повеселиться, вспомнить прошедшие совместные походы, обсудить планы на будущее. Я не так давно с КП, даже не ожидал, что у меня уже так много друзей, думал будет несколько человек, оказалось почти половину знаю лично, с каждым связаны свои воспоминания, приключения, очень рад был вновь встретиться.
По сравнению с 2017 - хорошо что не стали разделять на отдельные группы - отряд С. Бирюкова, А. Пашкевича, С. Антонова и тд., мы же не разделяться приехали, а наоборот.
Отдельного внимания заслуживают соревнования. Трасса стала гораздо разнообразней, чем в прошлые года, добавили ворота (прямые, обратные), чалку, старт с озера. Так интересней, чем просто собирать веслом вешки).
Соревнования с общим стартом отличная идея! Весело толкаться между собой за буек, жеребьевка за полупозишин)), сговор чуть менее сильных команд, чтобы помешать чуть более сильным, прям интриги, движуха, здорово! Может быть в следующий раз ещё что-то массовое добавить, даже на гладкой воде.
Огромное спасибо поварам за вкусную еду, баньщикам за возможность погреться, помыться после сплава, всем инструкторам и организаторам за то что объединили, сдружили столько людей. Это просто праздник. Вы молодцы!

На маршрут по рекам Башкаус-Чулышман я попал можно сказать случайно, влекомый силой обстоятельств. Я должен был работать в это время с Семеном Макеевым на маршруте Жомболок-Ока в Саянах. Сплав отменился за несколько дней до начала из-за отказавшихся участников. В итоге мы прилетели с Семеном в Барнаул раньше, чем планировали - в августе нам предстояло вести ещё две Катуни.

В Барнауле мы встретились с вернувшимися с маршрута Сергеем и Пашей, которые и позвали нас на сплав по этим рекам. У Семена были ещё задачи, а я согласился. При других обстоятельствах я бы навряд ли согласился пойти на Башкаус-Чулышман, имея за спиной только опыт карельских рек и один сплав по Саянам. Это стало для меня вызовом и я его принял.

Наверное, все водники начинают знакомством с Алтае со сплава по легендарной и прекрасной Катуни. Я открыл для себя Алтай на реках Башкаус и Чулышман. Невероятные горные панорамы во время заброски запали мне в душу, я был очарован игрой света и тени на склонах гор. А потом мы приехали на стапель, собрали каты, разбились на экипажи и "пошла жара".

Большую часть маршрута я прошел с Антоном на 2ке - это был невероятный и сложный слалом в обход бочек и камней. Но мы справились) Пороги 5 к. с. проходили усиленными экипажами на четвёрках. Саратанский каньон на Верхнем Башкаусе навсегда останется в моей памяти, его прохождение стало для меня суровым испытанием. Даже теперь я не могу спокойно смотреть видео с нашего ката - отголоски напряжения и азарта играют в крови. Перед входом в каньон мы зачалились, чтобы оценить уровень воды, просмотреть порог Камень Преткновения, а инструкторская команда ещё и принять решение о прохождении каньона.

Серега собрал всех на берегу и спросил - насколько каждый готов к порогам 5-ой категории сложности и кто готов пройти каньон на спасжилете в случае оверкиля. В этот момент у меня появились сомнения, подпитываемые мыслями о жене и детях. Пока я предавался размышлениям было решено идти тремя переформированными экипажами. Паша предложил место правого рулевого в своей команде, сомнения отступили - в Паше я уверен.

Не передать радость и ликование охватившие нас, когда Поцелуй Саратана (крайний порог в каньоне) оказался за спиной. 8 км каньона на пределе физических сил и опыта, стремительные маневры и тревожное всматривание в каждый новый поворот. Мы прошли каньон благодаря личному опыту каждого и слаженной командной работе. Саратан придал нам уверенности в собственных силах и научил маневрам.

На Нижнем Чулышмане мы увидели реку с другим характером - мощный полноводный поток с крупными скалами в русле. Пороги Туданский и Коварный тоже проверили нас на прочность и ловкость.

Группа у нас сложилась классная! Было весело и на воде, и на суше)
Саша, Сергей и Павел показали себя как опытные грамотные инструктора. Без лихачества и в то же время не пасуя перед сложными порогами адекватно оценивали уровень экипажей и принимали соответствующие решения о расформировке или усилению экипажа.
С водителями нам тоже повезло, два Олега без напрягов и суеты, с шуточками, возили нас и стали частью нашей дружной компании.

ПС: для тех хочет пройти этот маршрут очень рекомендую серьёзно отнестись к подготовке и тренировкам. Качайте физуху и технику, приезжайте на тренировки в Лосево или на Елецкий порог под Москвой.

Спасибо большое КП. Очень душевная атмосфера и интересная программа. Особенно впечатлила сложная и интересная трасса основных соревнований. С нетерпением жду, что будет на открытии.

Название "автотур" и длина маршрута 2500 предвещали скучные длинные переезды, однако это только первый день тура.
От границы начинается джип-тур на комфортабельной "буханке" по полному бездорожью Монголии.
Мастерство монгольского водителя превращает поездку в увлекательный аттракцион, ралли париж-дакар отдыхает ?
Природа Монгольского Алтая поразила своей красотой и особенные краски она приобретает именно осенью. Золото степей, верхушки гор, покрытые свежим снегом, на фоне прозрачных озер.
Это пора просто рай для фотографов.
Однако, осень имеет и свои минусы - ночью в горах уже сильные заморозки, готовьте теплые спальники и соответствующую одежду.
Горные реки нас щедро вознаградили хариусом ? любителям рыбалки очень рекомендую эту поездку.
Местное население очень приветливо: угостили нас молочными продуктами яка, устроили катание на лошадях и верблюде ? украсив нашу дневку.
Пешие маршруты есть, и они больше заявленных 10 км, что очень порадовало. Тур прошел без происшествий, границу перешли относительно быстро, поэтому последний (резервный) день удалось использовать с пользой и посмотреть красоту Русского Алтая. Дошли до первого Куехтанарского озера. Только эта радиалка уже 10 км с набором высоты более 500 м, но преодолеть их стоило - Русский Алтай магически прекрасен.
В целом тур очень живой, веселый и не сложный, в основном нацелен на наслаждение природой.

История этого сплава началась ровно год назад, когда мы попали на Катунь (август 2018г) с замечательными инструкторами Сергеем Бирюковым и Александром Игнатьевым. Уже тогда, они в нас зажгли огромное желание попасть на маршрут по легендарным рекам Верхний Башкаус- Нижний Чулышман. Их захватывающий рассказ про новый сплавной маршрут от КП, про первозданную красоту Алтая , про место силы -не могла оставить нас равнодушными. И мы целый год жили в предвкушении и ожидании этого похода. Маршрут действительно сложный и требует физической подготовки, хотя как оказалось и моральной тоже. Этот маршрут пробудил все возможные эмоции: захватывающий восторг от нереальной красоты, слезы страха перед прохождением сложных порогов ( возникали даже такие мысли , что сплавы это не наше),затем были слезы радости после прохождения ( и сразу мысли, что надо идти дальше, обучаться, расти и покорять новые водные препятствия) , находясь в долине Чулышмана мощная энергетика этого места чувствуется каждой клеточкой тела. Так же на маршруте включены увлекательные радиалки. Вообщем эмоций хватит всем от этого маршрута, скучать будет некогда.
В первую очередь, хочется отметить профессионализм наших инструкторов Сергея Бирюкова, Александра Игнатьева, Павла Лавренко ( кстати лучший и строгий завхоз) и по прекрасному стечению обстоятельств ,с нами на маршруте оказался еще один инструктор в лице Сергея Слюсаря. Выражаем огромную благодарность за организацию, за ваш труд, наставничество, обучение и конечно за безопасность группы. В процессе сплава на легких участках мы отрабатывали киль, плавание с веслом и без на струе и тд. Спасибо вам огромное еще раз за ваше терпение, и за все ,те знания, которые вы в нас вложили.
Сергей- главный капитан. Всегда сдержан и любое самое важное решение остается за ним. Саша-по прежнему для нас остается душой Алтая, всегда открытый и позитивный. Паша- спасибо за помощь в приготовлении прекрасных блюд и за теорию на берегу. Сережа ( вегетарианец) чем приятно были удивлены, спасибо ,что подкармливал всякими вегетарианскими вкусняшками ( уточнение, одна из нас -вегетарианка).
Всем рекомендовано перед данным сплавом пройти так же обучение в Лосево, и конечно данные рекомендации не зря. У нас, к сожалению, не получилось приехать потренироваться перед сплавом, поэтому не хватило немного физической подготовки и теоретических знаний, как следствие на некоторые пороги мы ( девочки) не проходили. Но мы вовсе не расстраивались, так как уровень воды был дейтсивтельно очень высокий и было опастно.Наоборот это только стимул более серьезно подготовиться к следующиму сезону. И решение не брать девочек на сложные пороги, еще раз доказывает ответственный и профессиональный подход инструкторской команды к прохождению того ,или иного препятствия на воде, а так же индивидуальной оценки каждого участника данного похода.
Ну и конечно хочется поблагодарить участников сплава. Ребята, спасибо вам за вашу отзывчивость, мужественность, позитив и что всегда помогали девочкам, чтобы не случилось.Хочется так же отметить наших замечательных водителей двух Олегов, которые были частью нашей команды во всех смыслах. Спасибо за безопасные , веселые поездки.
Башкаус и Чулышман навсегда в наших сердцах)))

История этого сплава для меня началась год назад, когда завершился такой же маршрут 2018 года.
В том сплаве была низкая вода в Башкаусе. Саратанский каньон группа не пошла.
Когда инструктора огласили решение сниматься с Башкауса эмоции были самые разные. Описать их сложно.
Решение было тяжелое и на 100% верное. Инструкторам еще раз спасибо.
Потом был Чулышман по высокой воде. Суровая река. Обнос порогов Туданский (прошли со второй ступени) и Коварный.
Зато инструктора прямо на месте подстроились под ситуацию и решили добавить к сплаву Чую. Классная река!
Итого Башкаус и Чулышман позволили только познакомиться с ними. Видимо мы были не готовы к рекам такого уровня тогда.
Но даже столь скоротечного знакомства хватило, что бы влюбиться в эти реки и однозначно решить для себя, что в следующем году мы приедем вновь.

Весь год прошел в ожидании и подготовках. ОФП зимой, тренировки в Лосево весной, сплав по Кутсайоки летом.
В голове не укладывается, что сплав по Кутсайоки может быть тренировочным (=
И наконец июль и рейс в Барнаул. Команда моего катамаран с прошлого года в полном составе. Сплав начался.
Видимо Башкаус, Чулышман и Алтай в целом оценили наши старания и в этом сплаве раскрылись для нас полностью.
Верхний Башкаус пройден полностью. Без килей. Без обносов.
Нижний Чулышман пройден полностью. Без килей. Без обносов.
(Были киль катамарана шестерки в коварном и киль двойки со мой в последний день на бонусных покатушках по итекайским шиверам.)
Башкаус космическая река. Звезды как на ладони, отвесные каньоны, горы и бирюзовая река.
Расскажите мне на каких реках еще есть сопоставимые по красоте каньоны и я начну готовиться к сплаву по ним.
Чулышман еще более суровая, серьезная река. Но от этого и удивительно красивая.
До сих пор не вериться, что нам оказалось по силам пройти Туданский и Коварный.

Рассказывать об этих легендарных реках и порогах можно долго, но никаких слов не хватить, что бы описать их красоту и эмоции, которые они дарят.
Есть только один путь - приехать и прочувствовать самому.

P.S.
Огромное спасибо КП и инструкторам Сергую, Саше и Паше.
Спасибо всем участникам. Давно убедился: чем сложнее река - тем сильнее духом люди, решившиеся ее пройти.
P.P.S.
В этом году ежегодный Кату-Ярыкский трейл выиграл Александр Рублев с итоговым временем 34 минуты и сколько-то там секунд. Поздравлямба!
(Катуярыкский трейл - это забег по перевалу Кату-Ярык.
Старт от фонтанчика внизу. Финиш у табличек со стихами наверху.
3,5 км по жаре с перепадом высот более 500м.)
P.P.P.S.
Прежде чем решиться идти этот маршрут, несколько раз подумайте, готовы ли вы физически и морально.
Посоветуйтесь с инструкторами, с которыми ходили предыдущие сплавы.
Помните, что уровень команды определяется по самому слабому ее участнику.
А от ваших действий на реке зависти здоровье и жизнь не только ваша, но и экипажа с вашего катаманара.

Когда на сайте клуба в 2018 году появился этот маршрут - желание побывать на нем махало красной тряпкой на протяжении всего года. Я понимал, что это за реки, и начал подготовку как в физическом плане, так и в плане техники водного туризма. Этот маршрут "маст хэв" каждому воднику, кого пленили алтайские реки.

.) Башкаус. Готовтесь к долгой и нудной заброске. Первый день по шоссе с ночевкой на берегу еще одной легендарной реки - Чуи, второй день - это уже скорее направление движения в сторону старта, дорога там "ниочень". Позднее лето в этом году преподнесло сюрприз - воды было очень много, и даже местный инструктор Александр Игнатьев в такую воду по реке не ходил никогда. Мощь напора и скорость течения впечатляют. Осматривали каждое препятствие очень внимательно - как следствие: много ходьбы по камням и скалам в сплавной одежде. Обратите внимание на свою сплавную обувь - неопреновый носок и кроссовки с толстой рельефной подошвой необходимы на этом маршруте. В награду вы получите незабываемые виды реки в каньонах и не омрачите сплав травмами. Саратанский каньон мы не пошли - предыдущие пороги явно дали понять - не при таком уровне воды можно безопасно пройти это красивейшее препятствие. Лично я не расстроился - появился повод вернуться на реку еще раз.

.) Чулышман. Еще один день в пути по "алтайским хайвэям", виды на долину реки с перевала Кату-Ярык, сам перевал - ножками, ножками. Радиалка на водопад Кур-Куре обязательна для туриста. Воды в реке было заметно меньше чем в Башкаусе, но выше среднего. Готовтесь работать веслами технично, слаженно и много. Пороги Туданский и Коварный - небезопасное сочетание воды, пены, камней и бревен в русле. Относительно безопасно можно было пройти несколько участков этих порогов - но перспектива обносов по берегу склонили чашу весов в пользу перевозки катамаранов на машинах сразу за порог Коварный. Поверьте, Итыкайский каскад шивер сразу дал понять что мы поступили правильно - удержать кат на предварительно намеченной при осмотре линии прохождения - задача тяжелая, но слаженным экипажем под четким руководством инструкторов, вполне выполнимая. Прохождение порогов с обносами и без серьезных повреждений позволило группе сэкономить время, которое совет из старшего инструктора и водителей мы использовали для посещения... та-дам... - Телецкого озера!!!! Оно было вне программы, как награда за слаженную работу экипажей и инструкторов. Дорога конечно там совсем плохая - но, она того стоила.

Группа подобралась классная, с кем-то уже были знакомы по предыдущим сплавам, кого-то видел на фотках с КПшных сплавов. Инструкторы - молодцы. Тонко чувствуют людей, грамотно руководят. Не похудел - Павел поработал над раскладкой, хотя и временной лаг приема пищи можно сократить. Саша - местный запевала, гитарист, этнограф и очень опытный рыбак и сплавщик. Игорь - легко находит общий язык с каждым членом группы, очень позитивный и придающий уверенности. Сергей - адмирал флотилии. Благодаря его руководству сплав прошел насыщено и интересно, хотя и хотелось побольше времени провести на воде - но природа вносит свои коррективы. Отдельное спасибо ему и команде (Дима, Света, Вадим) за прохождение Итыкайских шивер самостоятельно на 4-ке - это дало огромный прирост опыта и понимания воды.
Моя первая ночевка на 1500 метрах, такой разный Алтай в соседних долинах, культурная программа в виде концерта горлового пения, прогулки на конях, поездка по Телецкому озеру на катере, водопады, каменные грибы, вкуснейший хариус, горные перевалы, бушующие реки и кипящие пороги - вот что остается в моей памяти после сплава. Спасибо КП, инструкторам, Олегам-водителям и группе.

Теперь о подготовке к сплаву, очень важно!
1) ОФП - много сил понадобится на сплаве, на обносах, на осмотрах. Не сидите перед теликом - турник, гантели, брусья, кардио нагрузки, что угодно - тренируйтесь, реально надо!
2) ТВТ - добро пожаловать в Лосево на тренировки. Я бы сказал - это неотъемлемая часть подготовки к этому сплаву. Инструкторы там обучат тому, что 100% понадобится при прохождении этого маршрута. Все, что я на протяжении 3-х дневной тренировки отрабатывал в Лосево, мне пришлось использовать на сплаве в полном объеме. И знаете что, в Лосево я поеду еще раз перед следующим сплавным сезоном, из другой страны, через 2 границы. Это как школа, а сплав - выпускной экзамен. Там учат понимать и делать!
3) Про сплавную обувь я упоминал.
4) Тренируйте память - при осмотрах запоминать ключевые места, ориентиры и линию прохождения препятствий - необходимый навык для водника, который хочет развиваться дальше.
5) ПМП - всегда может пригодиться на сплавах такого уровня, и лучше что-то знать и уметь, нежели не знать вовсе.

P.S. Осторожно с Алтаем, я был там уже 3 раза - и приеду ещё!! Не отпускает. :)

Фантастика, феерия, дикий восторг. Даже не знаю какие ещё слова подобрать, чтобы описать маршрут. Если в этой жизни кажется, что успел посмотреть многое - то обязательно надо отправляться в Монголию. Полное отсутствие цивилизации, связи, погружение в неизведанный мир и самые красивые закаты. Пока туда не хлынула волна туристов - собираем вещи и в путь. А с таким инструктором бояться нечего !!!

Писать заметки после путешествий не так-то просто. Не столько потому, что виды повторяются на Земле, а потому, что сложно сохранять голову открытой для новых впечатлений. Но с Монголией все не так: нет связи, дорог, удобств, гарантий соблюдения графиков. Тогда что же там делать, в Монголии? - спросили меня. Трястись в машине, восторгаться природой, кормить коршунов, есть и ловить хариуса, ходить к ледникам, наблюдать яков, верблюдов, лошадей, баранов, сурков, сусликов, казахов и ещё ни о чем не думать 10 дней.

По дороге кажется, что это уже конец мира, и все же за поворотом открывается новый вид! И мир продолжается. Навстречу едут одни УАЗики, ЗИЛы и лендкрузеры, потому что никакой другой транспорт тут не выдерживает. Тур получается не для торопливых. Это не расписание немецких поездов, здесь в любой момент возможны изменения и задержки. Таможенники уходят на обед, что-то ломается в машине, дорога ремонтируется или просто раздолбалась окончательно. Остается запастись терпением и наслаждаться моментом.

По привычке современного человека хватаюсь за телефон или камеру, чтобы сделать фото. Но они, конечно, не передают ни простора, ни запахов, ни фланелевых текстур, которых я больше нигде не видела. Альпийский пейзаж сменяется видами Патагонии, степи солончаками, редкая трава сосновыми рощами или зарослями карликовой березы. И возможно, что следующие туры будут другими: эту страну интересно исследовать и преступно ездить по одним и тем же местам. Уверена, что Монголия ещё может удивить!

Если захочется повторить былой прекрасный отдых - лучше поехать в Турцию или на привычный сплав. Если готовы к новым впечатлениям и местам, будьте готовы и к новым сочетаниям: невероятные просторы и изматывающая жара и пыль, люди других обычаев и сложности понимания, другие вкусы, запахи и длительная тряска во время переездов. Это был мой первый автотур, и не сказать, чтобы легкотня легкая. Опыт туристических походов будет очень кстати, либо стоит приготовиться к отсутствию комфорта. Эти места потому и привлекательны, поскольку мало населены, а мало населены, поскольку труднодоступны и до них не добралась цивилизация.

Короче, покупайте теплый спальник - и в сентябре в Монголию! ?

Эти выходные выдались жаркими! В прямом и переносном смысле этого слова!))) Было все: перевороты, погружения, валы, течение, страх, восторг, морковка, узлы, теория, практика, плавание с веслом и без, гитара, белые ночи и много еще чего! Но самое главное, что мне всегда нравится в таких тренировках, - это то, что ты осваиваешь что-то новое, одерживаешь маленькие победы над собой, продвигаешься в освоении техники любимого водного туризма!
Благодарю Сергея за великолепную тренировку, за то, что он с таким горячим желанием и рвением всегда делится с участниками знаниями и лучшими практиками! Здорово, что можно учиться у таких профессионалов, как Сергей!
Благодарю Константина за его легкий и решительный подход к делу, я даже не успела как следует испугаться перед тем, как мы перевернули катамаран на валах))) и обратно!
Благодарю Марию и Софью за их мощное содействие в том, чтобы я освоила и закрепила на практике новые навыки! Всегда восхищаюсь такими сильными, красивыми, решительными, и в то же время, заботливыми женщинами!)))
В общем, теперь я могу с уверенностью сказать, что я настоящий водник: я, наконец-то, кильнулась! И не раз, и не два!)))