Татарский пролив на байдарках. От поселка Ванино до бухты Сизиман.: описание

Приглашаем в новый водный поход-разведку в Хабаровском крае

Пройдем по Татарскому проливу, что отделяет материк от острова Сахалин. Дикая природа, полная автономность и непредсказуемое море. Начинаем поход в селе Датта, что возле Советской гавани и Ванино. Это популярные места отдыха и рыбалки у местных жителей, но мы отправимся дальше, где населенные пункты только заброшенные. Заканчиваем поход в Сизимане: там большое лесозаготовительное предприятие и есть дорога на “большую землю”. Вдоль всего западного берега тянется северо-восточная часть горной системы Сихотэ-Алиня. Поэтому берега в основном высокие, обрывистые, иногда даже с отрицательным уклоном. Нас ждут безлюдные пляжи, множество речек, выходящих к морю водопадами, скалы-кекуры и полная автономность от внешнего мира.

Особенности маршрута

Это маршрут-разведка, а значит почувствуем себя исследователями. Мы имеем примерный план на каждый день, но финальное слово всегда за погодой. На воду выходим пораньше — во-первых, море максимально спокойно и нет ветра, во-вторых — можно увидеть диких животных, а хороший рассветный свет идеально подходит для фотографий. Посмотрим все красивые уголки берега и сходим в радиальные выходы. История региона. В XIX веке адмирал Невельский отправил группу под руководством лейтенанта Николая Бошняка на изучение Татарского пролива. Моряки отправились на обычной весельной лодке и за месяц прошли 1000 километров. Условия нашей экспедиции очень близки к плаванию полуторавековой давности – похожая скорость передвижения, автономность и оторванность от цивилизации. За прошедшее время на маршруте мало что изменилось — всё та же прекрасная дикая природа и практически полное отсутствие людей. В записях экспедиции XIX века отмечается наличие в бухтах с источниками воды редких лачуг коренных жителей. Мы же можем встретить в зимовьях редких рыбаков.

Байдарки

Мы пойдем на комфортных и удобных Вегах-2. Эти байдарки разрабатывались именно под запросы “Клуба приключений”. Новые Веги — хороший компромисс между скоростью, удобством и безопасностью. Они устойчивые, перевернуться случайно практически невозможно. Лодки оборудованы комфортными надувными сиденьями и упорами для спины. И главное их достоинство — скорость. Даже будучи сильно нагруженными вещами, новые Веги идут в среднем около 5 км/ч. Инструкторы научат правильной технике гребли и объяснят премудрости хождения на байдарке как в ветер, так и по волнам.

Условия и комфорт

Живём в палатках. Стоянки на галечных пляжах в диких бухтах. На каменистых пляжах очень кстати будет хороший надувной коврик. Еду готовим на костре и газу по очереди, инструктора назначают дежурных. Пресная вода на стоянках есть почти всегда, но с собой возим запас. Мусор сжигаем. Погода. Конец августа в этих местах самый благоприятный. Суточные температуры 20-15 градусов днем и 15-5 ночью. Климат — морской муссонный. Летом здесь часты затяжные дожди, а ближе к осени погода наиболее стабильна. Дождей намного меньше чем летом, тепло и не так сильно дуют ветра. Вода в море довольно холодная — 10-12 градусов. Это самая холодная часть Японского моря, поэтому для участия в этом походе необходим полный закрытый неопрен от 3 мм или сухой гидрокостюм.

Рыбалка и ныряние

В море хорошая рыбалка, ловля сезонная. Ловится сахалинский таймень и осетр, кунджа, мальма, сима, горбуша, кета, терпуг, морской окунь, пиленгас, навага, камбала, бычок. Помимо этого есть и морские обитатели: гребешки, мидии, кальмары и осьминоги. Флора и фауна. Прибрежная полоса — это высокие скалы и сопки, покрытые хвойным лесом. В глубине берега растёт кедр и лиственница. А так как нет поселений, животный мир очень богат: соболь, норка, росомаха, лось, изюбрь, кабан, косуля, кабарга, бурый и гималайский медведь, волк, лиса и рысь. Иногда с юга забредает тигр. А в небе можно увидеть чёрного аиста, скопу, крохаля и орланов. На море есть тюлени-ларги. Они поменьше северных собратьев и обладают пятнистым окрасом, как леопарды. Ларги очень милые и любопытные. А так как вода холодная, велик шанс встретить касаток и других китов.

Связь

Связь есть только в Датте, дальше по всему маршруту никакой цивилизации.

День 1

Датта - м. Ханке-Дука - м. Намшука
Рано утром встречаемся в центре города Советская Гавань (Совгавань) Заброска займет 1 час.  Поход начинаем в устье реки Тумнин, в селе Датта. В последнее время село стало большим туристическим центром края, но нас ждут более безлюдные места. 

Пройдем бухту Датта, выйдем в открытое море. За мысом начинаются высокие скалы, иногда с отрицательным уклоном. Практически весь наш переход пройдет без причалки к берегу. Только за мысом Намшука будет пологий пляж, где мы и заночуем.  

18 км 

День 2

м. Намшука - м. Пуньчи - м. Юма - б. Чумы-Дуа

Сегодня на нашем пути также отвесные скалы до трехсот метров. В этих местах уже нет дорог и людей. Под скалами есть небольшие полосы галечных пляжей, но вставать там опасно — выветриваемые скалы могут обрушаться. На ночлег встанем в закрытой бухте Чумы-дуа. Здесь есть река и зимовье. 

18 км

День 3

б. Чумы-Дуа - м. Боэна - ручей Гыму

Сегодня мы заходим на территорию Тумнинского заказника. Создан заказник был для охраны лосей и редких птиц на озере Быки. А у морского побережья есть красивые водопады. Ночуем на пляже у ручья. 

14 км

День 4

р. Гыму - м. Сикта - м. Бычий - оз. Быки - р. Рыбачий

Теперь ландшафт меняется: скалы чуть отступают вглубь берега, все больше песчаных пляжей. Местами встречаются кекуры с арками. За выступающим в море мысом длинная бухта с озером Быки. Где-то за бухтой остановимся на пляже у ручья.  

25 км

День 5

р. Рыбачий - о. Самгач - м. Аукан - м. Острый

К морю все ближе подходят высокие сопки и дальневосточная тайга. А после мы подойдем к большой низменности, утыканной лиственницами. В таких местах можно увидеть домики — жилье строят рыбаки, чтобы в сезон заниматься промыслом. Если повезет, пообщаемся с местными жителями. 

30 км

День 6

м. Терпения - м. Сюркум - б. Старка

Сегодня, если позволит погода, обходим глубоко выдающийся в море мыс Сюркум. Это место считается одним из самых опасных в проливе — мыс открыт ветрам и первым принимает волны с моря. На вершине мыса есть заброшенный маяк. Если хватит времени — погуляем по берегу, посмотрим.

За мысом большая бухта Старка, названная в честь русского моряка-исследователя Оскара Старка. Созвучие с королевскими фамилиями неслучайно — дворянский род Старков тянется из средневековой Шотландии. 

19 км

День 7

б. Старка - м. Бакланий - м. Черный - м. Голода 

Проходим бухту Старка, она отделена от моря тонкой песчаной косой, дальше начинается высокий горный берег. Ночуем у реки перед мысом Голода. 

Такие мрачные названия связаны с трудностями, которые испытывали топографы экспедиции Иркутского отделения Генерального штаба летом 1874 года при исследовании этих мест. 

20 км

День 8

м. Иванова - м. Медный

Идем вдоль обрывистого берега, иногда небольшие пляжи и водопады. Близко к воде подходят крутые склоны, на которых можно увидеть диких зверей. Ночевка у ручья. 

20 км

День 9

м. Медный - б. Чапчаны

Встаем на ночлег в глубокой закрытой бухте Чапчаны. В бухте выходит к морю небольшая реке. Если пойти вверх по реке до ручья Барочный, можно найти руины одного из лагерей ГУЛАГа. Если останутся силы, сходим поискать. 

25 км

День 10

м. Мурашко - б. Сизиман - м. Нитуси

Сегодня приходим на точку финиша — бухту Сизиман. Здесь работает большое лесозаготовительное предприятие: есть небольшой порт и дорога на материк. 

История этого места довольно печальна — начиная с 1929 года бухта Сизиман стала одним из первых мест на Дальнем Востоке, где появились лагеря ГУЛАГа. Суровый климат и условия работы означали практически смертный приговор. Заключенных отправляли на рыбный промысел и лесозаготовки. 

Северная оконечность бухты, мыс Нитуси, знаменит “Сизиманским каменным лесом”. Это деревья возрастом 30 млн лет окаменевшие под вулканическими породами. Сейчас морской прибой размывает берег и обнажает в туфовом обрыве окаменевшие стволы. 

12 км

День 11, 12 и 13

запасные дни

Глупо надеяться, что поход пройдет по этому плану. Где-то нас застанет ветер, где-то мы будем долго отчаливать, остановимся покупаться или порыбачить. Морской поход — постоянная импровизация. Эти запасные дни для организационного люфта нашего путешествия. 

День 14

Автомобильная выброска

Нас ждет длинная и тяжелая выброска по грунтовой дороге, где обычно ездят лишь вахтовки. Дорога идет по перевалам горного хребта Сихотэ-Алинь, поэтому общает быть очень красивой. Поздно вечером приедем в Комсомольск-на-Амуре. Билеты обратно лучше покупать на следующий день.

400 км на машине